變壓器油箱是油浸變壓器的支撐外殼，它們支持著器身和所有附件。變壓器油箱作用是當變壓器內部發生故障時，氣體驟增能使油及氣體沖破薄膜噴出，防止油箱破裂或爆炸。
變壓器油箱豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化，在變壓器油箱形成對流，提高散熱效率。變壓器油箱底板折彎成倒凸字型結構，使得底部容積較小，節約了變壓器油的使用量，同時將加強了器身底部定位，且安裝及運輸時更加穩固。
變壓器油箱還有一個用“玻璃”封閉的管道，叫“防爆管”，就是防止變壓器故障時，變壓器油箱油溫快速增高，體積急劇膨脹，油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護變壓器不受大的損壞，變壓器油箱與油枕通過管道連接，當油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補充到油箱中，使之保持滿油狀態。
變壓器油箱的儲油柜是用來減輕和防止變壓器油氧化和受潮的裝置，凈油器是用鋼板焊成圓桶形的小油罐，罐內也裝有硅膠之類吸濕劑，當油溫變化而循環流動時，經過凈油器達到吸收油中水分、渣滓、酸化物的，它給運行人員發出信號或自動切斷變壓器線組接頭，實現高壓的裝置作用。
變壓器油箱打壓檢漏方法
在油箱生產過程中，為了保證油箱的質量，需要對油箱進行試漏試驗，驗證焊工的焊接水平保證產品焊接質量，查找油箱漏點進行補漏。
- 把變壓器油箱波紋片焊接到變壓器油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后，用密封夾具將箱蓋和油箱上所有的法蘭孔、高低壓孔、閥門等分別密封緊固。
- 選擇箱蓋上的任一個油位計或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。確認變壓器油箱全部密封后，往箱內通入氣壓至 50~60kPa 壓力。
- 在對變壓器油箱進行檢查，確認無漏后，用真空泵對油箱進行抽真空，真空壓力為 50kPa，以恢復油箱原有尺寸。將試漏合格的油箱解除所有密封夾具蓋板，清除焊渣、焊瘤，做好記錄，交下一工序待用。
試漏時的四大注意事項
- 試漏的氣壓和真空度必須嚴格遵守規定，不能隨意增加，以免油箱發生永久變形。
- 在補焊過程中，必須經常檢查電器線路的絕緣可靠性，防止漏電而發生觸電事故。
- 用吊車翻轉油箱時,必須小心操作，以免發生安全事故。
- 電焊時，必須戴好勞保用品，以防發生事故。
總之
變壓器油箱檢漏也稱試漏，是在對油箱進行密封處理后，通過連接管路將真空機組、空壓機、壓力變送器與油箱連接，形成試漏和正負壓的試驗通路，通過給油箱充一定壓力氣體然后噴試漏液，進行人工觀察漏點和手動標識漏點，完成油箱的試漏試驗。