什么是變壓器油箱？?
變壓器油箱(變壓器波紋油箱)就是變壓器外殼，內裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內。變壓器油起絕緣和散熱作用。只是變壓器油箱的油枕中油不能太滿。油箱與油枕通過管道連接，當油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補充到油箱中，使之保持滿油狀態；同時，當變壓器負荷增大，油溫增高，變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道上流，回流到油枕中。
變壓器油起什么作用？
在變壓器油箱內充滿變壓器油，具有很好的絕緣性能。變壓器油起兩個作用：①變壓器油是一種礦物油，其在變壓器繞組與繞組、繞組與鐵心及油箱之間起絕緣作用。②變壓器油受熱后產生對流，對變壓器鐵心和繞組起散熱作用。
變壓器油箱有許多散熱油管，以增大散熱面積。利用熱流向上，冷流向下的原理，變壓器油受熱后熱油回到油箱中，油箱中的的冷油向下充入變壓器中，如此循環冷卻變壓器繞組的熱量。
常見的變壓器油箱按其容量的大小，有箱式油箱、鐘罩式油箱和密封式油箱3種基本型式。
對變壓器油箱的保養要求
- 變壓器油箱應采用高強度鋼板焊接而成。油箱內部應采取防磁屏蔽措施，以減小雜散損耗。磁屏蔽的固定和絕緣應良好，避免因接觸不良引起過熱或放電。各類電屏蔽應導電良好和接地可靠，避免懸浮放電或影響繞組的介質損耗因數值。
- 油箱頂部應帶有斜坡，以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。油箱頂部的所有開孔均應有凸起的法蘭盤。
- 變壓器油箱底板的外部應設置槽鋼結構的底座，以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動，底座應配置必要的拖拉裝置。底座還配置可用地腳螺栓將其固定在混凝土基礎上的裝置．地腳螺栓應足以耐受設備重量的慣性作用力，以及由于地震力產生的位移。制造廠應將螺栓及固定方式提交運行單位認可。
- 油箱底部兩對角處應設有兩塊供油箱接地的端子（變壓器油箱即外殼接地主要是為了保障人身安全。當變壓器的絕緣損壞時，變壓器外殼就會帶電，如果有了接地措施，變壓器的漏電電流將通過外殼接地裝置導人大地中，就可以避免人身觸電事故）。