什么是變壓器油箱？
變壓器油箱是屬于變壓器波紋油箱中的一種，它是在傳統變壓器的基礎上進行一定的改善和發展而研制成的，擁有著卓越的品質和質量。在工業化發展的推動下和對變壓器大規模的需求量都使得波紋油箱得到了很好的發展。變壓器油箱就是變壓器的外殼，內裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內。
變壓器發生故障時，油溫快速增高，體積急劇膨脹，油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出。因此，變壓器油箱的作用是為了防止變壓器故障時，保護變壓器不受大的損壞。
變壓器油箱的制作質量要求是怎樣的？
- 變壓器油箱應采用高強度鋼板焊接而成。油箱內部應采取防磁屏蔽措施，以減小雜散損耗。磁屏蔽的固定和絕緣應良好，避免因接觸不良引起過熱或放電。各類電屏蔽應導電良好和接地可靠，避免懸浮放電或影響繞組的介質損耗因數值。
- 油箱頂部應帶有斜坡，以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。油箱頂部的所有開孔均應有凸起的法蘭盤。凡可產生窩氣之處都應在其高點設置放氣塞，并連接至公用管道以將氣體匯集通向氣體繼電器。高、中壓套管升高座應增設一根集氣管連接至油箱與氣體繼電器間的連管上。通向氣體繼電器的管道應有1. 5%的坡度。氣體繼電器應裝有防雨措施，并將采氣管引至地面。
- 變壓器油箱底板的外部應設置槽鋼結構的底座，以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動，底座應配置必要的拖拉裝置。底座還配置可用地腳螺栓將其固定在混凝土基礎上的裝置．地腳螺栓應足以耐受設備重量的慣性作用力，以及由于地震力產生的位移。制造廠應將螺栓及固定方式提交運行單位認可。
- 油箱應為兩截拼合成，若結合處是焊牢的，則必須采用可重復焊接的法蘭和密封墊。
- 變壓器油箱底部兩對角處應設有兩塊供油箱接地的端子（變壓器油箱即外殼接地主要是為了保障人身安全。當變壓器的絕緣損壞時，變壓器外殼就會帶電，如果有了接地措施，變壓器的漏電電流將通過外殼接地裝置導人大地中，就可以避免人身觸電事故）。
變壓器外殼的接地裝置要求
①接地體與接地線應焊接牢固。②接地電阻應不大于0.5Ω，地線與設備應可靠連接。③圓鋼接地體直徑應符合有關規定。
